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整車故障設(shè)置診斷平臺(tái)
一、產(chǎn)品概述
該設(shè)備和一輛正常運(yùn)行的純電動(dòng)轎車配合使用，在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰�檢測(cè)故障教具車，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。
可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障，具備機(jī)械故障設(shè)置，采用原車整車控制器VCU控制單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制單元、高壓充配電總成控制單元、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元、EPS控制單元、EPB控制單元、智能鑰匙控制單元、直流充電口、交流充電口、BCM車身電腦控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。機(jī)械設(shè)置系統(tǒng)，采用鍍金U型插頭，設(shè)故方法可靠，及具備無(wú)線故障設(shè)置功能。
單一故障點(diǎn)不少于300個(gè)；采用鋁合金框架拼接而成的可移動(dòng)平臺(tái)；適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1、通過(guò)專用線束與整車連接，斷開(kāi)專用線束后整車功能完整，保持原車所有功能及線束完整性；
2、整車結(jié)構(gòu)完整，不破壞原車任意一條線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行；
3、檢測(cè)與設(shè)故通過(guò)專用插接器將控制信號(hào)接回原車控制單元，整車總設(shè)故點(diǎn)不少于330個(gè)，插頭與原車線束相同，連接線選用國(guó)標(biāo)鐵氟龍汽車專用電線，耐壓不低于600V，確保整車電路信號(hào)正常；測(cè)量面板上繪制原車控制單元管腳并裝有檢測(cè)2mm鍍金端子，直接在端子上測(cè)量模塊系統(tǒng)實(shí)時(shí)信號(hào)，掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律；
4、智能故障設(shè)置平臺(tái)配備多功能一體機(jī)，可用于電子版維修資料及電路圖查閱、聯(lián)網(wǎng)查閱資料等；
5、故障設(shè)置區(qū)位于平臺(tái)后下方采用隱藏推拉門故障設(shè)置機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)部安裝機(jī)械與無(wú)線故障設(shè)置系統(tǒng)，并配2mm專用對(duì)接線做短路等故障設(shè)置，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障；
6、整車控制器VCU控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含油門踏板，剎車踏板，真空壓力傳感器，剎車真空助力泵，高壓水泵，風(fēng)扇信號(hào)等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
7、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含直流充電，交流充電，動(dòng)力電池包低壓線束信號(hào)等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
8、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含電機(jī)控制器通信，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
9、高壓充配電總成控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含充配電總成通信，交流充電口，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
10、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含冷暖循環(huán)電機(jī)，內(nèi)外循環(huán)電機(jī)，出風(fēng)口模式循環(huán)電機(jī)，壓力傳感器，主駕吹腳通道傳感器，主駕吹面通道傳感器，電子膨脹閥（空調(diào)），壓力溫度傳感器（空調(diào)），陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器，蒸發(fā)器溫度傳感器，室外溫度傳感器，室內(nèi)溫度傳感器，電子膨脹閥（電池?zé)峁芾恚�，水溫傳感器，四通水閥等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
11、EPS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含EPS通信信號(hào)，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
12、EPB控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含EPB開(kāi)關(guān)，EPB電機(jī)，EPB模塊通信，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
13、智能鑰匙控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含車外探測(cè)天線，車內(nèi)探測(cè)天線，微動(dòng)開(kāi)關(guān)，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
14、直流充電口單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含充電子網(wǎng)信號(hào)，直流充電感應(yīng)信號(hào)，直流充電口溫度信號(hào)，低壓輔助電源信號(hào)等，可對(duì)直流充電口單元主要線路進(jìn)行斷路、虛接、短路等故障設(shè)置和診斷；
15、交流充電口單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含開(kāi)鎖電源，閉鎖電源，溫度傳感器高，溫度傳感器低，CC信號(hào)，CP信號(hào)等，可對(duì)交流充電口單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
三、基本配置
1、專用對(duì)接線束1整套（不少于13根）；
2、整車故障設(shè)置與檢測(cè)平臺(tái)1臺(tái)；
3、機(jī)械設(shè)故系統(tǒng)1套（故障點(diǎn)不少于300路）；
4、無(wú)線設(shè)故系統(tǒng)1套（故障點(diǎn)不少于30路）；
5、多媒體一體機(jī)1臺(tái)（不小于18.5英寸）；
四、可完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1、了解純電動(dòng)汽車的技術(shù)參數(shù)；
2、熟悉各總成零部件的名稱和功能；
3、了解比亞迪高壓三合一充配電總成技術(shù)先進(jìn)性；
4、了解純電動(dòng)汽車各總成之間的控制關(guān)系；
5、熟悉控制模塊的組成；
6、了解電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
7、掌握電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法；
8、了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
9、掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測(cè)方法；
10、了解動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
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