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整車故障設(shè)置診斷平臺
一、產(chǎn)品概述
該設(shè)備和一輛正常運行的純電動轎車配合使用，在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰�檢測故障教具車，可實現(xiàn)實時檢測與診斷原車、靜態(tài)信號參數(shù)。
可對控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障，具備機械故障設(shè)置，采用原車整車控制器VCU控制單元、動力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動電機控制單元、高壓充配電總成控制單元、自動空調(diào)管理控制單元、EPS控制單元、EPB控制單元、智能鑰匙控制單元、直流充電口、交流充電口、BCM車身電腦控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。機械設(shè)置系統(tǒng)，采用鍍金U型插頭，設(shè)故方法可靠，及具備無線故障設(shè)置功能。
單一故障點不少于300個；采用鋁合金框架拼接而成的可移動平臺；適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對純電動整車?yán)碚摵途S修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1、通過專用線束與整車連接，斷開專用線束后整車功能完整，保持原車所有功能及線束完整性；
2、整車結(jié)構(gòu)完整，不破壞原車任意一條線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行；
3、檢測與設(shè)故通過專用插接器將控制信號接回原車控制單元，整車總設(shè)故點不少于330個，插頭與原車線束相同，連接線選用國標(biāo)鐵氟龍汽車專用電線，耐壓不低于600V，確保整車電路信號正常；測量面板上繪制原車控制單元管腳并裝有檢測2mm鍍金端子，直接在端子上測量模塊系統(tǒng)實時信號，掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律；
4、智能故障設(shè)置平臺配備多功能一體機，可用于電子版維修資料及電路圖查閱、聯(lián)網(wǎng)查閱資料等；
5、故障設(shè)置區(qū)位于平臺后下方采用隱藏推拉門故障設(shè)置機構(gòu)設(shè)計，內(nèi)部安裝機械與無線故障設(shè)置系統(tǒng)，并配2mm專用對接線做短路等故障設(shè)置，可對控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障；
6、整車控制器VCU控制單元教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測信號含油門踏板，剎車踏板，真空壓力傳感器，剎車真空助力泵，高壓水泵，風(fēng)扇信號等，可對控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷；
7、動力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測信號含直流充電，交流充電，動力電池包低壓線束信號等，可對控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷；
8、驅(qū)動電機控制單元教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測信號含電機控制器通信，工作電源和地線等，可對控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷；
9、高壓充配電總成控制單元教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測信號含充配電總成通信，交流充電口，工作電源和地線等，可對控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷；
10、自動空調(diào)管理控制單元教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測信號含冷暖循環(huán)電機，內(nèi)外循環(huán)電機，出風(fēng)口模式循環(huán)電機，壓力傳感器，主駕吹腳通道傳感器，主駕吹面通道傳感器，電子膨脹閥（空調(diào)），壓力溫度傳感器（空調(diào)），陽光強度傳感器，蒸發(fā)器溫度傳感器，室外溫度傳感器，室內(nèi)溫度傳感器，電子膨脹閥（電池?zé)峁芾恚�，水溫傳感器，四通水閥等，可對控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷；
11、EPS控制單元教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測信號含EPS通信信號，工作電源和地線等，可對控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷；
12、EPB控制單元教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測信號含EPB開關(guān)，EPB電機，EPB模塊通信，工作電源和地線等，可對控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷；
13、智能鑰匙控制單元教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測信號含車外探測天線，車內(nèi)探測天線，微動開關(guān)，工作電源和地線等，可對控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷；
14、直流充電口單元教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測信號含充電子網(wǎng)信號，直流充電感應(yīng)信號，直流充電口溫度信號，低壓輔助電源信號等，可對直流充電口單元主要線路進(jìn)行斷路、虛接、短路等故障設(shè)置和診斷；
15、交流充電口單元教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測信號含開鎖電源，閉鎖電源，溫度傳感器高，溫度傳感器低，CC信號，CP信號等，可對交流充電口單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設(shè)置和診斷；維修電工實訓(xùn)裝置
三、基本配置
1、專用對接線束1整套（不少于13根）；
2、整車故障設(shè)置與檢測平臺1臺；
3、機械設(shè)故系統(tǒng)1套（故障點不少于300路）；
4、無線設(shè)故系統(tǒng)1套（故障點不少于30路）；
5、多媒體一體機1臺（不小于18.5英寸）；
四、可完成實訓(xùn)項目
1、了解純電動汽車的技術(shù)參數(shù)；
2、熟悉各總成零部件的名稱和功能；
3、了解比亞迪高壓三合一充配電總成技術(shù)先進(jìn)性；
4、了解純電動汽車各總成之間的控制關(guān)系；
5、熟悉控制模塊的組成；
6、了解電機控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
7、掌握電機控制器模塊的檢測方法；
8、了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
9、掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測方法；
10、了解動力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
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